Réservoir supplémentaire LRA 100L Toyota LandCruiser BJ45 BJ47 FJ45 FJ47

Le réservoir auxiliaire LRA est conçu pour les Toyota Land Cruiser BJ45, BJ47, FJ45 et FJ47 de 1970 à 1984, en châssis cabine ou Troopy selon version. Il ajoute une capacité carburant de 100 litres. Cette réserve complémentaire permet d’augmenter le carburant embarqué pour les voyages, les pistes, les raids et les déplacements en zones isolées.

Positionné du côté droit de l’arbre de transmission, ce réservoir nécessite une modification de l’échappement avec changement du silencieux, non fourni dans le kit. Le point de remplissage est nouveau. Le carburant est transféré vers le réservoir d’origine par une pompe électrique. Une commande avec jauge LRA est installée dans l’habitacle afin d’indiquer le fonctionnement de la pompe et le niveau du réservoir auxiliaire. La roue de secours reste conservée.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques:

- Type: Réservoir auxiliaire
- Capacité: 100 litres
- Compatibilité véhicule: Toyota Land Cruiser BJ45, BJ47, FJ45 et FJ47
- Années compatibles: 1970 à 1984
- Motorisations compatibles: diesel BJ45 / BJ47 et essence FJ45 / FJ47
- Carrosseries compatibles: châssis cabine et Troopy
- Transmission: 4 roues motrices
- Position: côté droit de l’arbre de transmission
- Échappement: modification nécessaire
- Modification échappement: changement du silencieux, non fourni dans le kit
- Point de remplissage: nouveau
- Pompe de transfert: pompe électrique vers le réservoir d’origine
- Jauge / commande: commande avec jauge LRA intégrée dans l’habitacle
- Roue de secours: conservée
- Temps de montage estimé: 5 heures
- Fabrication: Australie