Zbiornik LRA Toyota Landcruiser HDJ80 140L wymiana / Automatyczna skrzynia biegów

Australijski zbiornik zastępczy o dużej pojemności LRA jest przeznaczony dla Toyota Land Cruiser HDJ80 w automatycznej skrzyni biegów wyposażony w zbiornik główny, a także modele z podwójnym zbiornikiem, w których zastępuje zbiornik główny. Jego pojemność wynosząca 140 litrów pozwala na wymianę pierwotnego zbiornika o pojemności około 95 litrów na trwalsze rozwiązanie o około 45 litrów dodatkowej pojemności. W wersjach z podwójnym zbiornikiem umożliwia zwiększenie całkowitej pojemności pokładowej przy jednoczesnym zachowaniu zbiornika dodatkowego. Zbiornik ten zapewnia zatem znaczny wzrost autonomii, bez konieczności używania kanistra. 4x4 ani do zewnętrznego zbiornika pomocniczego. Pozwala także zachować lokalizację koła zapasowego, co jest istotną zaletą podczas rajdów lub jazdy w terenie.

Wykonany z 2 mm stali wycinanej laserowo i spawanej metodą MIG, ten terenowy zbiornik paliwa korzysta z uznanej wiedzy specjalistycznej LRA w Australii. Zawiera wewnętrzną przegrodę i komorę rozprężną, które ograniczają przepływ paliwa i gwarantują stabilne dostawy, nawet w terenie. Jak wyszczególniono w instrukcji montażu, zawiera oryginalne elementy (tłok, pompę i manometr) z adaptacją pływaka i układu ssącego. Kompletny zestaw zapewnia niezawodny montaż dzięki wzmocnionym wspornikom, specjalnym paskom i wszystkim niezbędnym śrubom.

Funkcje:

- Typ: Zbiornik zapasowy (zbiornik główny)

- Pojemność: 140 litrów (± 5L)
- Zastąpiona oryginalna pojemność: około 95 litrów
- Przyrost pojemności: około +45 litrów

- Kompatybilność pojazdu: Toyota Land Cruiser HDJ80 (1990 do 1998 - Diesel - automatyczna skrzynia biegów - oryginalny pojedynczy lub podwójny zbiornik)

- Położenie: lewa strona wału napędowego

- Wymiana koła zapasowego: NIE

- Materiał: stal ocynkowana galwanicznie o grubości 2 mm typu T125CQ

- Produkcja: cięcie laserowe + spawanie MIG (sznury nieporowate)

- Konstrukcja wewnętrzna: przegroda + komora rozprężna

- Kompatybilność układu paliwowego: wymiana oryginalnego tłoka, pompy i wskaźnika

- Niezbędne adaptacje:
. Przedłużenie pływaka (+70 mm)
. Modyfikacja rury ssącej

- Zestaw montażowy w zestawie:
. Paski na zbiornik (przód/tył)
. Mocowanie podpór i wzmocnień
. Kompletne śruby (nakrętki Nylstop, podkładki, śruby)
. Węże paliwowe
. Okucia i zaciski

- Szacowany czas montażu: około 4 godziny

- Wymiary opakowania: 134 x 52 x 56 cm

- Waga po spakowaniu: 49 kg

- Zalecenie: zdecydowanie zaleca się montaż przez profesjonalistę

- Wyprodukowano: Australia